Nous suivons depuis plusieurs semaines maintenant la crise grave qui touche la Presse Quotidienne Régionale. Paris Normandie et les titres Haut –Normands (Havre Presse, Havre Libre, Le Progrès de Fécamp, Liberté Dimanche) sont menacés de disparition si une offre de reprise n’était pas formulée auprès du tribunal de commerce.

Le groupe Hersant Média fait payer aux 365 salariés de Paris Normandie sa stratégie ou plutôt son absence de stratégie dans un secteur qui évolue chaque jour à la vitesse de la lumière avec l’apparition des nouveaux médias. En effet les ventes de Paris Normandie ont baissé de 25% depuis 2006. Les pertes nettes ont été évaluées à 25.5 millions d’euros l’an dernier.

Paris Normandie devrait survivre

Vendredi 20 juillet, au Tribunal de commerce du Havre, le procureur s'est prononcé en faveur de l'offre de reprise par Xavier Ellie et Denis Huertas, ancien dirigeants du « Dauphiné Libéré » et du « Progrès ». La décision du Tribunal a été mise en délibéré jusqu'au mardi 24 juillet à 12 heures.

C’est selon toute vraisemblance, la décision qui devrait être prise aujourd’hui pour une prise d’effet dès le 1^er août. S’en suivra une réorganisation dans les effectifs de la société et un plan de départ volontaire a déjà été mis en place. La proposition formulée par les deux hommes de presse était la mieux distante socialement avec 85 suppressions de postes.

Une journée cruciale au le tribunal de commerce

Ce mardi 24 juillet est décidemment une journée importante pour l’industrie Haut-Normande puisque c’est à 14h, au même tribunal de commerce que seront étudiées les offres de reprises pour la raffinerie de Petit Couronne dont l’activité a repris depuis quelques semaines. Un contrat de 6 mois seulement mais une perspective qui donne de l’espoir aux 550 salariés.

On pourrait discuter longuement de sémantique. Fallait-il nommer le Ministre de l’industrie, Ministre du Redressement Productif ? L’avantage avec ce nom, c’est que l’objectif est affiché : le redressement.

Pour notre part, nous choisissons d’ailleurs de parler d’Alizay et plus de M Real.

M Real, c’est le passé et nous sommes intéressés par l’avenir.

Avec la fin du débat présidentiel, le combat pour l’emploi ne s’est pas arrêté dans notre canton et le collectif poursuit ses travaux aux cotés des membres de l’intersyndicale. Des manifestations d’ampleur devraient d’ailleurs rappeler à tous prochainement que la lutte continue.

Car dans quelques jours, l’Etat signera avec les dirigeants finlandais la convention de revitalisation du site âprement négocié et qui doit conduire à la création de 390 emplois. Le document prévoit toutes les modalités de suivi de cette convention, la participation financière de M Real, les engagements annexes du groupe comme notamment la cellule mis en place pour travailler sur la reprise.

L’objectif est donc aujourd’hui de s’assurer d’une reprise effective du site et preuve que le site présentait un intérêt avant le PSE, les repreneurs potentiels sont toujours présents même si les conditions ont aujourd’hui changé.

Le papier bien sûr, cœur de l’activité du site, l’énergie verte avec la chaudière, la création de biocarburant, solution d’avenir, le développement du port fluvial, tous ces projets sont aujourd’hui étudiés avec la plus grande attention. Nous devrons être néanmoins attentifs aux vautours qui tournent autour du site et qui attendent une mort définitive pour, toujours et encore, en faire de la ferraille et de l’argent.

Enfin, il y a la responsabilité de celles et ceux qui l’ont voulu et il n’ya pas de raison d’être plus indulgent aujourd’hui qu’hier.

Nous l’avons dit, l’objectif est annoncé : le redressement. C’est dans ce sens et en respect des engagements pris que Richard Jacquet a écrit dernièrement au Président de la République et à son nouveau Ministre, Arnaud Montebourg.

La responsabilité, c’est aussi celle de nos représentants à l’Assemblée Nationale et François Loncle suit ce dossier quotidiennement et depuis de longs mois comme nos élus régionaux et nous savons l’investissement de Guillaume Bachelay, notamment dans ce dossier, soutenu par Alain Le Vern.

Enfin, il y a les élus locaux et nous pensons que nous devrons mettre toutes les chances de notre coté pour réussir ce grand projet de redressement.

Aussi nous répétons que plus l’organisation de notre territoire sera cohérent, plus nous avancerons rapidement. C’est la question de l’intercommunalité et de la structure qui sera en mesure de porter un projet sur le territoire. Croire que Seine Bord pourra assumer seule les aménagements qui seront nécessaires est une gageure. Avec une intercommunalité nouvelle, née de la fusion de la CASE et de Seine Bord et avec le Pôle Métropolitain récemment constitué, nous faisons un pas de plus vers nos objectifs : la réindustrialisation et l’emploi.

Le dossier de la réindustrialisation de la vallée de l’Andelle est un dossier prioritaire de l’Etat qui met en place depuis peu un arsenal qui devra montrer son efficacité.

Mais avant de parler de réindustrialisation, nous devons à tout prix éviter la désindustrialisation !

L’entreprise Sealynx est un sous traitant du secteur automobile qui produit des joints d’étanchéité. Sa production est pour une très grande partie (85%) destinée à Renault. PSA représente 10% de la production.

L’entreprise auparavant, appelée Metzeler, s’est séparée de plusieurs de ses activités en 2007. Elle comptait alors 970 salariés.

Renault, pour qui cette entreprise est stratégique, a favorisé la mise en place d’une nouvelle entité devenue Sealynx. L’entreprise a connu des difficultés importantes et a connu un PSE qui a amené les effectifs à 720 salariés. Sealynx a été placée en redressement judiciaire en décembre 2010 avant d’être reprise par l’indien RUIA en mai 2011. Renault a, là aussi, accompagné cette reprise en versant 5 millions d’euros à l’industriel indien. RUIA s’est très vite envolé avec l’argent et depuis Octobre 2011, Sealynx/Ruia est à vendre.

A ce jour, ils sont encore près de 500 à travailler pour ce poumon économique de la vallée de l’Andelle, même s’il est sous respirateur artificiel !

L’activité est viable et l’entreprise possède de véritables atouts à commencer par sa capacité d’innovation, son expertise et sa maitrise des procédés et il ne manque aujourd’hui qu’un repreneur solide avec là aussi, un projet industriel pour investir, moderniser et donner toutes les chances à cette entreprise de vivre et de se développer.

La responsabilité de Renault vis-à-vis de Sealynx est lourde et illustre parfaitement le comportement du premier constructeur Français à l’égard de ses sous-traitants. Sealynx, par ailleurs, reste un maillon stratégique pour Renault, d’où son investissement dans les plans de reprise successifs et encore aujourd’hui, où les dirigeants de Renault participent au suivi mis en place par le Préfet de l’Eure, dans un dossier devenu très sensible pour tous.

Plusieurs repreneurs se sont manifestés depuis plusieurs semaines, mais nous devrons être vigilants, aux coté des syndicats pour s’assure qu’il ne s’agira pas de venir vider le carnet de commandes pour un autre site et par la même occasion les salariés de leurs usines ! Encore une fois, il semble que Renault tienne le scénario entre ses mains.

Le scénario à privilégier devra être celui qui conjuguera les éléments convergents à savoir : la sauvegarde de l’emploi, un projet industriel cohérent accompagné de garanties financières et sociales et la réévaluation du prix des pièces produites.

Sans ces garanties, il revient à l’Etat de négocier pour qu’avec l’appui du Fond de Modernisation des Equipementiers Automobiles, et prioritairement avec Renault, pour que Sealynx devienne une filiale du constructeur.

Votre expérience vaut de l’or et dans un marché de l’emploi tendu, toutes les idées sont bonnes à prendre.

C’est ce que propose la ville de Pont de Pont de l’Arche en partenariat avec la Maison de l’Emploi et de la Formation. Une soirée rencontre pour expliquer le principe de la VAE (Validation des Acquis de l’Expérience).

Que vous traversiez une période de chômage et que vous souhaitiez changer d’activité professionnelle, quelque soit votre statut, vous pourrez rencontrer celles et ceux qui pourront vous guider dans la démarche et vous apporter un accompagnement personnalisé.

La soirée devrait être propice aux échanges avec des témoignages de celles et ceux qui se sont déjà lancés dans cette démarche.

Rendez-vous le jeudi 29 mars de 17h à 19h30, Espace des Arts'Chépontains, Pont de l’Arche

Mercredi 15 février, François Hollande en marge de son déplacement au Zénith a répondu à l’invitation des salariés de M Real.

Pour le candidat Socialiste, il était capital de venir visiter le site d’une entreprise dont il entend parler depuis plusieurs mois, notamment de la part de Guillaume Bachelay, Conseiller régional et de Laurent Fabius qui avait visité l’usine au mois d’octobre dernier à la veille de la Porte Ouverte.

Parce que pour lui et comme il l’a redit dans son discours au Zénith, l’exemple de M Real est symptomatique du mal qui ronge l’industrie française depuis des années et qui a fait perdre plus 400 000 emplois industriels en 5 ans.

Une rencontre d’une heure, sous haute surveillance et avec une nuée de journalistes qui a d’abord permis à l’intersyndicale de présenter la situation et les derniers éléments d’informations, notamment concernant le plan de ré-industrialisation. La visite s’est poursuivie avec un passage dans l’usine pour découvrir une des 3 plus importantes machine d’Europe.

François Hollande a apporté un soutien total aux salariés et notamment dans la perspective de ré-industrialisation, si je suis à vos coté au mois de mai a-t’il précisé. Il a par ailleurs insisté sur la nécessité de faire évoluer la loi, en permettant, quand une entreprise souhaite partir, une garantie de vente de l’outil industriel. Plusieurs députés, dont François Loncle, travaillent à l’élaboration d’un projet.